本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。

　　在SRAM担任了14年宣传主管之后，兰迪·纽菲尔德将于下个月退休。罗布·卡普齐将接任该职位，担任公司的宣传和行业合作主管。

　　2009年，在SRAM成立了1000万美元的SRAM自行车基金（SCF）后，纽菲尔德加入了SRAM。SCF在五年内拨款200万美元，以加强全球自行车运动的宣传，加强非营利性自行车组织与营利性公司之间的关系，并投资山地车道和安全的城市街道基础设施。随后十年，纽菲尔德扩大了在欧盟的宣传，并加深了与自行车组织的关系。2012年，纽菲尔德在One体育温哥华举行的Velo-city全球会议上获得了自行车领袖奖。

　　SRAM的创始人兼董事长斯坦·戴表示：兰迪是自行车基础设施的终身支持者，从他在芝加哥自行车联合会和Active Trans的工作开始，我们非常感谢他对SRAM的贡献，让每个人都能更好、更方便地骑自行车。

　　纽菲尔德说：我必须感谢SRAM，特别是斯坦·戴和迈克·麦古力，让我有机会加入SRAM。建立联系，优化自行车基础设施是我一生的工作，这是一次美妙的旅程。

　　Thule集团第二季度净销售额同比下降8.6%，该公司在美洲地区的自行车相关产品销量下降。截至6月份的季度净销售额为30.29亿瑞典克朗(合2.96亿美元)，而去年同期为33.14亿瑞典克朗。在汇率波动后，销售额下降了15.1%。本季度，经过汇率调整后，其美洲地区的销售额同比下降18%。

　　首席执行官兼总裁马格努斯·韦兰德说：就像在欧洲一样，在美国和加拿大的主要市场，我们的零售商越来越谨慎。然而，我们注意到，本季度规模较小的拉美市场持续呈现积极趋势。

　　净利润同比下降14%，从5.39亿瑞典克朗降至6.26亿瑞典克朗。每股收益为5.14瑞典克朗，去年同期为5.99瑞典克朗。

　　韦兰德说：本季度初的销售表现疲弱。主要原因是，与前三个季度一样，零售商渠道的自行车相关产品销售额下降，零售商继续降低库存水平。去年同期，当时同一家零售商正处于积极增加库存的阶段。

　　韦兰德指出，逐步淘汰一些旧的低利润包装、箱包对美国地区的销售产生了负面影响。他说，今后，主要的重点将放在行李袋、行李箱和背包上。

　　美国地方法院驳回了Fox Factory的初步禁令请求，如果禁令生效，将迫使SRAM立即将一些RockShox前叉从市场上停售。去年7月，Fox起诉SRAM，声称RockShox的一些前叉上的空气排气阀侵犯了专利。

　　周三，美国地区法官雷蒙德·摩尔拒绝了Fox的初步禁令请求。摩尔说，Fox未能说服他，如果产品在纠纷期间留在市场上，公司将面临无法弥补的损失。

　　Fox自行车部门的执行副总裁韦斯利·阿林格证实，Fox和SRAM与自行车品牌竞争OE规格，并表示一旦自行车品牌选择了一个品牌，将在较长一段时间内不会更换供应商。

　　然而，摩尔说，阿林格的证词大多是推测。摩尔还指出，SRAM声称，Fox已经重新获得了与一些自行车品牌的竞争优势，这些品牌的前叉缺乏争议中的排气阀。

　　摩尔否定了Fox的请求：其他证据表明，空气排放阀是自行车避震上的一个理想功能，但未能证明它们对销售或定价有影响，或者在多大程度上有影响。

　　Fox在加州提起诉讼，但该案于今年2月转移到了科罗拉多州。法院One体育尚未确定审判日期，但初步将证据开示和专家证人作证的最后期限定为2024年7月。

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